发布时间：2015-11-09
汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。从结构上看，轿车属于无骨架车身，车身制造主要分为冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺。以下主要介绍冲压工艺。
冲压工艺是一种先进的金属加工工艺方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
冲压工序按加工性质的不同，可以分成两大类：1、分离工序（常用：落料、冲孔）使冲压件或毛胚在冲压过程中沿一定的轮廓分离，同时冲压零件的分离断面要满足一定的断面质量要求；2、成形工序（常用：弯曲、拉伸、翻边、胀形）板料在不产生破坏的前提下使毛胚发生塑性变形，获得所需求的形状和尺寸的零件。
冲压工艺特点：1、生产效率高，操作简便；2、质量稳定、尺寸精度高；3、减少切削加工工序，并且材料利用率高；4、表面质量好，为后续表面处理工序提供方便条件；5、有较好的互换性。
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