产品是市场竞争的核心所在。在钢市日渐低迷的状况下,攀钢最新生产的高质量汽车用冷轧板,有效占领市场,给我们带来一个很好的启示。
钢材市场的持续低迷引发了一连串行业危机——钢厂关门、减产、降价、裁员、换帅……这些都是钢厂面对压力的无奈之举。如何解决目前困境,是所有钢厂、政府要攻克的一个难题。其实,越是困难的时刻,我们越要保持冷静。回归市场本源,产品才是核心竞争力,有更好的产品才能占领更大的市场。攀钢给了我一个很好的案例。
今年以来,攀钢成立了汽车钢攻关队,加强了汽车用冷轧板的研究、生产和营销工作。
为了向用户提供高品质汽车制造用冷轧钢板,攀钢相关单位开展了大量的汽车用冷轧产品市场调查,并向国内汽车生产厂推介试生产的汽车用冷轧板。研究院派出了汽车用冷轧板攻关小组常驻西昌钢钒,为该公司各有关生产厂提供技术指导,不断优化汽车板生产指标。西昌钢钒按照TS16949汽车钢认证体系的要求,从年初开始了全流程拉练,专门制定了控制各工序生产节奏的“火车时刻表”。已经完成了3轮拉练,正在进行第4轮拉练,使汽车用冷轧板的生产指标渐趋稳定。目前,IF钢板和含磷高强IF钢板具备了批量生产能力;低合金钢板已能生产5个牌号的钢种,与国内同行水平相当;DP590钢板的延伸率、加工硬化值、塑性应变比和扩孔性能等指标,因为采用了具有自身特点的成分控制方案,优于国内某大钢同类产品。
截至目前,国内有30余家汽车产商陆续采用该公司生产的汽车用冷轧板进行零部件制造试验。(来源:锦融实业综合整理)
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