专注钢材服务22年

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发布时间：2016-01-15

中国支持新能源汽车发展的政策不断推出，新能源汽车有望成为汽车行业新的驱动力，预计2016年我国新能源汽车销量有望达到40万辆，同比增长60%。

作为汽车生产的主要原料，我国每年的汽车钢消耗超过2000万吨;而汽车钢作为高端钢材，国内仅有宝钢、武钢、鞍钢、首钢、广钢，加上刚刚投产的华菱钢铁等有数的几家大型钢厂能够生产，国内仍有150~200万吨左右的空白需要从国外进口，再加上国外钢企在华直接建厂生产，仍旧不能满足国内需求。

与此同时，相对于发达国家汽车板质量，我国现有的汽车钢品种也相对不足;更加高强度的轻量汽车钢尚无法进行商品化量产;因此，在国内汽车板市场，我们仍然存在产品单一、高端钢材研发能力不足及供不应求的矛盾。

目前，我国汽车行业发展有以下几点值得关注：一是汽车轻量化需要增加更多高强度汽车钢的应用;二是新能源汽车的快速发展，汽车用硅钢片需求量会有显著提升;三是汽车零件数量的减少、工艺的提升需要热冲压成型、液压成型和未来开发的新成型技术的配套。

国内汽车用钢生产企业需要把握好以上几点，做好应对策略，才能抢占汽车用钢市场的先机。（来源：中钢网）

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