高强度汽车钢属于汽车钢材的尖端产品，是集科技、技术与发展趋势为一体的产物。
由于能源、环境等压力加剧，汽车工业的可持续发展遭遇挑战，汽车轻量化对于我国汽车业的发展具有重要战略意义。而作为汽车的上游行业，高强度汽车钢的应用将是汽车轻量化的重要保障，其市场前景十分广阔。
目前锦融实业供应的高强度汽车钢有如下几类：
汽车用低合金高强度钢是在低碳钢中添加少量的铌和/或钛合金元素，使其与碳、氮等元素形成碳化物、氮化物并在铁素体上析出从而提高钢的强度。这种钢板具有良好的成型性和较高的强度。其主要应用于汽车座椅、横梁等结构件。
汽车用相变诱导塑性钢（TRIP），是通过相变诱导塑性效应而使钢板中残余奥氏体在塑性变形作用下诱发马氏体形核，引入相变强化和塑性增长机制，提高钢板的强度和韧性。TRIP钢组织决定了其优异的力学性能，因此TRIP钢在具有高强度的同时还具有优异的塑性。主要应用于强度高、成型复杂的零件，如溃缩梁、A柱、B柱、地板纵梁、横梁等。
汽车用烘烤硬化钢板是指采用特定的化学成分和生产工艺使钢板中固溶一定的碳原子，钢板在交货状态下具有较低的屈服强度，冲压成型后，进行涂漆烘烤时屈服强度增加一定值得一种高效汽车用钢。可以提高汽车外板的抗凹陷性，同时又具有良好的成型性能。其广泛应用于汽车车门外板、发动机盖板等外覆盖件上。
汽车用双相高强度钢是相变强化高强度钢，是指采用特定的化学成分和生产工艺在钢的铁素体基体上弥散分布一定量的马氏体，形成以铁素体加马氏体为主的组织，在提高强度的同时改善钢的成型性能。具有屈强比低、无屈服延伸、应变强化指数高和良好的碰撞性能，可以实现在减轻重量的同时提高安全性，是近年来发展起来的先进高强钢，在汽车工业发达的国家已经批量使用。主要用于汽车车轮、保险杠、悬挂系统和加强件，也可应用于汽车内外板。
汽车用加磷高强度钢是指在低碳钢和超低碳钢中特别添加一定量的磷，利用磷的固溶强化作用提高钢的强度，使用这种钢板可使汽车冲压件的厚度适当减薄，在降低汽车重量方面有很大作用。可用于制作门外板、发动机盖板、顶盖等外覆盖件，也可制作横梁、纵梁等加强件和结构件。
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